BERÄKNING OCH FÖRSÄLJNING AV BÅTPROPELLRAR

Riwall Båt & Propeller AB Kompetensen är hög och vi har lång erfarenhet av att göra beräkningar av storlek, diameter och stigning (vinkel) för nytillverkade propellrar för att kunna garantera rätt dimensionering och typ av båtpropeller.

Exempel på uppdrag är att hjälpa till med att välja rätt utväxling (för backslaget), motoreffekt för motorn och även fartberäkning.

PROPELLERPROBLEM

Känner ni av obalans i er båt kan det bero på många orsaker.

Är propellerdiametern för stor eller om propellern har för stor bladarea kan det ge upphov till vibration om propellern har för lite slip (en propeller ska slira lite i vattnet).

Motorn kan vara fel uppriktad mot propelleraxeln.

Motorn kan stå ojämt på motorkuddarna (kontrollera om kuddarna är lika mycket ihoppressade).

Propelleraxellagringen kan vara utsliten.

Propellern kan var felaktig

Medmera, mm, mm

För att komma till rätta med problemet är det lämpligt att ta en sak i taget.

Det kostar ingenting att fråga så tveka inte att ta kontakt med oss!

KONSTRUKTION AV ALUMINIUMBÅTAR

De båttyper vi har byggt är mindre arbetsbåtar, fiskebåtar och praktiska stryktåliga fritidsbåtar. Vi har även erfarenhet av att bygga katamaraner i aluminium. Aluminiumbåtar byggs i saltvattenbeständig halvhård kvalitet. Plåttjockleken beror naturligtvis på hur stor båten är. En 3 meters eka klarar sig med 2,5 mm:s plåt medans en 9 meters arbetsbåt till exempel har 6 mm:s bottenplåtar.

Vi har en del ”färdiga” modeller, men har ni egna önskemål så fixar vi det. Har ni en idé så diskuterar och ritar vi tills ni är nöjd. Eftersom vi ritar och konstruerar själva så ”kan vi göra nästan vad som helst”.

Många fördelar med båt av aluminium

Det finns många fördelar med aluminiumbåtar. Låg vikt, vilket gör att man kan ha en lägre motoreffekt eller om man till exempel vill traila båten. Aluminium har ett bra eget skydd mot korrosion, vilket gör att den inte kräver så mycket underhåll.

Aluminium – starkt och segt

Aluminium är ett segt material vilket gör att båtarna tål en oöm behandling. Går man upp mot en stenstrand är det ingen större fara. Det blir några repor men det är ingen fara (jämför med en plastbåt som får gelcoaten skadad och som kan suga åt sig vatten i laminatet).