Om Kung Sverker

M/S Kung Sverker trafikerar Göta kanal på sträckan Motala – Borensberg – Motala. Fartyget har trafikerat denna sträcka sedan 1989 och är en mycket populär attraktion i Motala.

​

Vi är ett litet familjeföretag som äger och driver verksamheten. Vi ger vårt yttersta för att ge våra besökare den bästa möjliga upplevelsen ombord på M/S Kung Sverker. Under årens lopp har vi fått många nöjda gäster som återkommer år från år, många menar att detta är den bästa turen längs hela Göta kanal. All mat tillagas i vårt skeppskök ombord. Under sommaren jobbar vi nästan all vaken tid, men att höra gästernas uppskattade kommentarer efter resan är vår stora belöning.

​

Vi som är Kaptener på M/S Kung Sverker heter Olivia & Per Öberg.

Fartygsfakta och historikFartygfakta

Längd: 22,9
Bredd: 4.8
Djupg: 2,5
Passagerare: 75
Restaurang: 52
Byggår: 1907
Huvudmaskin: ScaniaDSI11
Hjälpmaskin: PerkinsM90
PerkinsM90: 25kw,380/220
Bruttotonnage: 67
Nettotonnage: 20
Signalbokstäver: SMTP
Fart: 11 Knop

​

Historik

1907 fartyget byggdes av Paul Wahl & Co i Varkaus Finland som bogserbåten Tornator III. Hon gick i Imatra som insjöbogserare.

1931 togs hon över av Enso-Gutzeit i Helsingfors och fortsatte som bogserbåt undernamnet Uuno.

1967 lades upp.

1972 kom hon i trafik igen och hade ett antal olika ägare och hemort.

1974 med namnet Pirttisaari blev totalt ombyggd till passagerarfartyg.

1989 fann Anders Månsson henne i Hangö under namnet Weera. Hon kom då till Sverige för att den 11 maj passera slussen i Mem och för första gången påbörja sitt liv som kanalbåt.

2004 köptes fartyget av Olaf Svensson (vår mentor och läromästare), som trafikerat Göta Kanal och Vättern fram till sin pension hösten 2024.

2024 köps M/S Kung Sverker av undertecknade far & dotter, som kommer fortsätta trafikera streckan i samma anda som tidigare ägare gjort under sina många år på fartyget.