Populära orter

Populära kategorier

Företagsregister

Värends Miljö AB

email

facebook

homepage

logo

mobile_slideshow

company_description

opening_hours_structured

Main opening hours

cover_photo

SÅ HÄR BÖRJADE DET ! #nl#Värends Miljö AB har blivit ett väletablerat företag inom slamsugnings och spolbranschen grundat 2007 av nuvarande ägare och vd Thomas Karlsson. #nl#Thomas har många års erfarenhet inom verksamheten då han började sin bana som anställd vid Växjö kommun som slambilschaufför år 2000. Men intresset och kunskapen med rör och ledningar började redan vid första anställningen som grävmaskinist på Schakt & transport 1990. #nl# #nl#Företaget startade i liten skala med en spol & slambil som till en början renoverades och målades i det som skulle bli ett igenkänningsmärke för företagets bilar Röd hytt och vit tank, Vilket har utvecklats till dagens bilar med en lackering som känns igen på långt håll och inte kan förväxlas med liknande fordon. Företagets andra bil införskaffades 2010 och banade väg för att ytterligare ta marknadsandelar i Kronobergs län då ryktet börjat sprida sig att den där killen visste förmodligen vad han sysslade med. Företaget började få luft under vingarna och jobben rullade in. 2012 vann företaget sin första upphandling åt Tingsryds kommun vilket resulterade i att ytterligare en bil och en ny anställd kom in för att förstärka företaget. Nu började det på allvar och bilen som hjälpte igång företaget höll inte längre måttet så det beställdes en ny liten smidig bil med hetvatten vilken var leveransklar i Oktober 2013. Under 2014 kom det ut ytterligare upphandlingar en i Alvesta kommun och en i Älmhult. Företaget lyckades ta hem båda dessa och nu var företaget helt plötsligt i behov av att anställa mer personal och skaffa fler fordon. #nl# #nl#2015 började året med 5 anställda och lika många bilar. Värends miljö började bli ett lite större företag. Thomas själv kämpade på och skötte kontoret och det administrativa arbetet på kvällar och helger, vilket skulle märkas att det inte höll i längden. Våren 2015 blev det en resa över till Norge för att titta på en torrsug, för det var något som intresserat Thomas en längre tid efter många om och men kom bilen till Sverige för att mellanlanda och gås igenom av tillverkaren Disab nere i Eslöv och sedan köras ett litet tag innan vi insåg att denna bilen också givetvis skulle lackeras i företagets färger bilen var ju helvit när den kom till Växjö. Företaget utökade sin personalstyrka med ytterligare två medarbetare. Sensommaren hösten 2015 investerades det i en ny anställd och ytterligare en bil för att förstärka sina ställningar i Älmhult samt för att möta efterfrågan på våra tjänster. #nl# #nl#Under hösten 2015 var vi tvungna att även förstärka den administrativa sidan och erbjudandet föll på Emil som på sitt tidigare jobb varit involverad i företagets bokföring. 2016 bestämde vi oss för att söka nya jaktmarker och Blekinge var det självklara valet. Vi har ett avtal med Karlskrona kommun och har som målsättning att bli en stark leverantör i hela Blekingeregionen. Samtidigt insåg vi att företaget nått en nivå att vi inte klarade ekonomi och administration själva, Och Emil anställdes på heltid. #nl# #nl#2016 och 2017 fortsatte sedan i ett rasande tempo och i skrivande stund är företaget nu 17 anställda och har 12 fordon i drift. #nl#Framtiden ser spännande ut med fler uppdrag i sikte och nya arbetsområden inom verksamheten är på gång.

Historia

free_text

complimentary_ranking

deeplink

extra_image

Åkeriet

Att en hel lastbilslast har högre prioritet än några enstaka pallar förstår vem som helst. Ändå går oförtjänt mycket pallgods idag via anonyma logistikcenter. Fördelen med att anlita Tranås Åkeri är att du får ett personligt bemötande. #nl#På Tranås Åkeri har vi som ambition att köra godset från avsändare till mottagare utan omlastning. Och eftersom vi är övertygade om att goda relationer kan överbrygga nästan vilka avstånd som helst, envisas vi med att hålla personlig kontakt med våra kunder. #nl# #nl#Goda resurser #nl#Tranås Åkeri består av fem åkerier, som tillsammans har mer än 50 enheter: lastbilar, grävmaskiner, lastmaskiner, truckar och kranar. Affärsidén är att vara ett transportföretag med stora resurser och hög kvalitet och dessutom utföra våra uppdrag med god miljömedvetenhet. #nl# #nl#Lång erfarenhet #nl#Med en omsättning på ca 85 mnkr är vi en förhållandevis liten aktör på den nationella transportmarknaden, men med över fem decenniers erfarenhet i ryggen har vi ändå en stark position på vår närmarknad. #nl# #nl#Personligt bemötande #nl#Fördelen med att anlita ett litet, regionalt åkeri är att du möter samma chaufförer från vecka till vecka. När du ringer är det en människa som svarar. Och vi går alltid att resonera med.

Mer om Tranås Åkeri AB

Uppvidinge Lastbilcentral AB

Vi är ett Smålandsbaserat transport- och maskinföretag som erbjuder ett stort urval av frakt-,Lenhovdakontoret #nl#transport- och maskintjänster. Beroende på vilka behov du har kan vi säkert rekommendera en #nl#lösning som garanterat gör dig nöjd. #nl# #nl#Uppvidinge LBC:s ambition är att vara din naturliga logistikpartner som även tar ansvar för lagring och andra logistikrelaterade tjänster. Genom vår bredd och utbudet av tjänster kan vi även erbjuda fullständig service då det gäller alla slag av transporter men även då det gäller markberedningar och materialleveranser. #nl# #nl#Lagerverksamhet åt externa kunder är en del av LBC:s uppgifter. Lagerutrymmen finns både i Lenhovda och Åseda. #nl# #nl# #nl# #nl#Vår policy är att varje medarbetare genom vår lokala förankring och närhet till kunden skall känna ett individuellt ansvar vid utförandet av sitt arbete och samtidigt kontinuerligt söka förbättra metoder och kvalitén på sättet att utföra detsamma.

Om företaget

Uppvidinge LBC kan erbjuda ett stort utbud av tjänster lokalt. Bygg- #nl#och anläggningstransporter är tillsammans med markentreprenader #nl#en omfattande del av vår verksamhet. För dessa åtaganden och maskintjänster i övrigt har vi ett stort antal fordon och maskiner till förfogande. Det kan innebära leveranser av grus- eller bergmaterial, arbeten för hjullastare eller grävmaskiner, väghyvlar eller buskröjning #nl#för vägunderhåll, maskiner för snöröjning, fordon för avfallscontainer #nl#och växelflak. Vi hjälper även till med handlingar för enskilda avlopp #nl#som erfordras för tillstånd hos kommunen. #nl# #nl#Vi utför vinterväghållning på Uppvidinge kommuns vägnät där vi #nl#har uppdraget i samhällen och på alla enskilda vägar. #nl#Vi har även erfarenhet och stor kunnighet när det gäller övrigt underhåll på dom enskilda vägarna med grushyvling, grusning och dammbindning samt dom åtgärder som krävs för ett bra underhåll. #nl# #nl#Vi ombesörjer omhändertagande av industrins restprodukter genom insamling och transport till sorteringsanläggning för att därigenom utsortera och återföra återvinningsbara produkter i kretsloppet. I denna verksamhet #nl#samarbetar vi med Ragnsells i Vetlanda.

Lokaltrafik & Entreprenad

Krossanläggning #nl#Uppvidinge LBC producerar via sin delägare material från en bergtäkt i Hökhult. Bergma- #nl#terialet är av hög kvalité genom att berget består av porfyr, som genom sin hårdhet #nl#(kulkvarnsvärde 4,3 - 4,6) och nötningsmotstånd mot däckdubbar (slipvärde 1,1) ger #nl#goda egenskaper för slitlager till vägar med hög trafikintensitet samtidigt som man #nl#erhåller en mycket god ekonomisk livslängd på beläggningen. #nl# #nl#Materialframställningen är således dels inriktad för leveranser till konsumenter inom #nl#vårt närområde med tanke på konkurrensmässiga transportavstånd men även för kunder #nl#där man då kräver en hög kvalité på materialet anpassat för beläggningsunderhåll och #nl#där leveranser idag sker till kunder inom Småland, Blekinge, Halland och Skåne. #nl# #nl#Makadam utgör då en viktig produkt i vårt sortiment. Denna tas fram i fraktioner 2-5, 5-8, #nl#8-11, 11-16 och 16-25 mm. Förutom makadam får vi även fram samkrossat material med #nl#fraktioner 0-100, 0-30 och 0-18 mm. #nl# #nl#I samband med makadamframställningen får man efter att makadam siktats fram en produkt kvar som kallas stenmjöl. Denna kan erhållas i fraktioner 0-2, 0-5 och 0-8 mm. Stenmjölet har delvis kommit att ersätta sand från grustäkter. #nl# #nl#För anläggning och underhåll av trädgården sorteras jord som tagits omhand från anläggningsarbeten eller matjordstäkter då åkrar bebyggs eller slopas. Jorden blandas i samband med sorteringen upp med en viss andel sand.

Allmänt om vårt material

Produkter från bergtäkt #nl#Grovsorterat bergfyll. Används där fyllnadstjockleken tillåter materialet med bärighetskrav. #nl#Förstärkning. sorterad 0-200 mm. Används vid större fyllnader där krav på bärighet finnes. #nl#Förstärkning 0-100 mm. Används som överbyggnad på vägar o industriplaner. Krav på kornfördelning enligt ATB Väg 2005. #nl#Bärlager 0-30, 0-50 mm. Används som överbyggnad över förstärkningslager på vägar och industriplaner. Tas fram enligt ATB Väg 2005. #nl#Krossgrus 0-18 mm. Används som slitlager på vägar o planer. Förses även med finmaterial då detta erfordras. #nl#Stenmjöl 0-8, 0-5, 0-2 mm. Används för halkbekämpning (0-5 mm), plattläggning, utförande av ridbanor, fotbollsplaner, gångvägar m.m. #nl#Makadam 16-32, 16-25 mm. Används för dräneringslager vid hus- o industribyggnader, ballast vid betongtillverkning. #nl#Makadam 11-16, 8-11 mm. Används till asfalttillverkning samt för ytbehandlingar på vägar. #nl#Makadam 4-8 mm. Används som tätskikt för ytbehandlingar på vägar samt för överyta till trädgårdsgångar. #nl# #nl# #nl#Grus- o moränprodukter #nl#Morän. Används osorterat för större fyllnader. Finns även sorterat. #nl#Kullersten. Används som prydnader sorterade i viss storlek. Tas fram efter behov. #nl#Natursingel. Används till trädgårdsgångar. Naturligt rundad o sorterad i viss storlek. Tas fram efter behov. #nl#Gjutsand 0-8 mm. Används som ballast i betong. #nl#Mur- o putssand 0-4 mm. Används för putsning av betongytor samt murning av fasader. #nl# #nl# #nl# #nl#Jord- o övriga produkter #nl#Jord, osorterad. Används vid fyllnader där man inte har krav på bärighet såsom i slänter, under gräsytor m.m. #nl#Jord, sorterad. Används till gräsytor och rabatter. Blandas med en del sandmaterial vid sorteringen. #nl#Barkmull. Sorteras i grov och fin. Används som marktäckare eller jordförbättring. #nl#Magnesiumklorid. Sommarsalt i små- o storsäck. #nl#Natriumklorid. Vintersalt i små- o storsäck.

Användningsområde

Kovalcsik och Storm Gräv AB

Vi på KSG Spårteknik har en bred kompetens inom allt som berör arbeten med järnväg och spår. Tillsammans med våra samarbetspartners kan vi erbjuda ett brett utbud på tjänster inom arbetsområdet. Vårt mål är att ha en så hög kompetens som möjligt när det kommer till säkerhet och underhållsarbete efter järnväg i hela Sverige och genom vårt arbete vill vi bidra till en säker och punktlig spårtrafik. #nl# #nl#Vi har den kunskap och utrustning som krävs för att bygga, underhålla och riva järnväg. Oavsett om det handlar om buskröjning, dikning, trumförlängningar, kanalisation, snöröjning, komponentsbyten eller andra saker som rör järnväg och spår så kan vi på KSG Spårteknik erbjuda effektiva lösningar och se till att spårtrafiken flyter på. Bland vår personal finns bantekniker, tillsyningsman, bastab och anläggare. Tillsammans bildar vi ett starkt och komplett team för alla typer av arbeten på järnvägsnätet.

Gunnarsson, Tomas

Jg Skogstjänst

Eckerbergs Maskin AB